EV ベトナムは「世界のバイク工場」になったのか――770万台の生産能力とEV革命が変える東南アジアの産業地図
▪️ベトナムは「世界のバイク工場」になったのか――770万台の生産能力とEV革命が変える東南アジアの産業地図朝7時、ホーチミン市の交差点に立つと、バイクの川が流れている。信号が青に変わると、数百台のバイクが一斉に動き出し、交差点を埋め尽くす...
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EV ベトナムEV市場で挑むホンダの逆襲（２）――EVバイクは「学生の足」か、それとも「タクシーインフラ」か
EVバイク市場の急速な広がりベトナムのバイク市場はいま、ゆっくりと、しかし確実に電動化へと向かっている。ハノイでは今年7月からのガソリンバイク規制が議論され、都市部では「次はEVバイクを買う」という声も増えてきた。この市場で先行しているのは...
カルチャー なぜベトナムの正月は、街から人と店が消えるのか
ベトナムの正月Tếtはなぜ長く、街が止まるのか。かつて動的だった日本の正月や年賀状の役割と比較しながら、「正月は関係を更新する期間」という視点で日越の社会構造の違いを読み解く。
EV EVは「売る」ものではない、「走らせる」ものだ ― トヨタのロボタクシー、ベトナムのVinFast、そして日本のLPGタクシーが示す同じ答え
EVは個人に「買わせて」普及する乗り物ではない。日本のLPGタクシー、ベトナムのVinFast、中国で始まったトヨタのロボタクシー。三つの事例から、EV普及の本当の順序を読み解く。
ホーチミン市 ホーチミンで“元気をくれる一杯”を探すなら、ホルモン木村屋のホルモンジャン麺だ！
ホーチミン市レタントンで今もっとも“元気をくれる一杯”として人気のホルモン木村屋「ホルモンジャン麺」。濃厚でとろみある辛旨スープ、たっぷりのホルモン、絶妙な太さの麺が生み出す中毒的な美味しさを詳しく紹介します。
ベトナム人材 「ブローカー不在」を本気で実現するベトナムの送り出し機関──アクルヒJVという“例外”の理由
ベトナム送り出し機関の構造を解説し、アクルヒJVが“ブローカー不在”で成立する理由を明らかにします。信頼構築・教育品質・文化翻訳力に基づく独自モデルを紹介。
ハイフォン市 ハイフォン路地裏の熱気とともに味わう、バインダークアの真髄
ハイフォンの路地裏で人気のバインダークア店を紹介。濃厚な蟹だしスープと幅広麺が魅力の名物料理を、店の雰囲気や味の特徴とともに詳しくレビューします。
ホーチミン市 ホーチミンの夜を熱くする！恵美須商店3階のビアガーデン「BEER GARDEN SIX」
ホーチミン中心部・恵美須商店の3階に登場した「BEER GARDEN SIX」。安くて美味しく、ネオンと緑に包まれた開放的な空間で、気軽に盛り上がれる新ビアホイスポット。
ベトナム人材 「憧れの日本」と「働く日本」──ホーチミンの若者と技能実習生が見ている二つの“美学”
ホーチミンの若者にとって日本は“憧れと美学”の象徴。一方、地方から来日した実習生にとって日本は“労働と現実”の場。文化資本と経済資本の間で揺れるベトナムの若者が見ている「二つの日本」を読み解く。
カフェ 路地裏に佇む、抹茶の香る時間──ハノイ「PM Coffee Matcha Infusionist」
ハノイの路地奥にある隠れ家カフェ「PM Coffee Matcha Infusionist」。抹茶ラテやコーヒー、手作りサンドイッチが人気で、古い建物を活かした落ち着いた空間が魅力。スタッフの温かさが生む、居心地のよいハノイの名所を紹介。