テクノロジー ■ ベトナム原発は「国家の覚悟」である
ベトナムが採用する原子炉VVER-1200は「壊れない」ではなく「壊れる前提」で設計された次世代原発である。人に依存しない安全、失敗を前提にした構造とは何か。原発を「文明の設計思想」として読み解く。
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テクノロジー ベトナム、原発へ再び動く ― 止まっていた国家プロジェクトが動いた理由
ベトナム初の原子力発電プロジェクト「ニントゥアン原発」が再び動き出した。国家審査評議会の設置という新たな進展を、現地報道をもとにわかりやすく解説。エネルギー政策だけでなく、ベトナムの国家戦略と日本の関与可能性を読み解く
テクノロジー 日本は「Windowsを倒す」のではない ― ヘゲモニーを取り返すための5つの戦場
日本の強さは製品ではなく「見えないOS」として機能するインフラにある。交通、通信、制度設計がどのように社会全体を制御し、信頼と秩序を生み出しているのか。テクノロジー企業との共通構造から、日本の本質的な競争力を解説する。
テクノロジー 日本はズバ抜けた「インフラ国家」だ ―街・水・時間、そして次に来る基盤
日本のインフラはなぜ世界で最も完成されているのか。その本質は「見えないが機能する仕組み」にある。水道、交通、災害対策まで、生活を支えるインフラの構造と、日本が築いた“信頼の設計”を現地視点で解説する。
EV ホンダ vs VinFast（2）— ベトナム人は再び「信頼」を選ぶのか？
ベトナムの電動バイク市場で競争するホンダとVinFast。価格競争を超え、なぜベトナム人は再び「信頼」と「品質」を重視するのか。EV化の進展とともに変化する消費者心理と、日本ブランドの強みを現地視点で解説する。
EV ホンダ vs VinFast（1）— 価格か品質か、それとも「仕組み」
ベトナムの電動バイク市場で競争するVinFastとホンダ。本質は価格や性能ではなく「生活インフラの支配」にある。バッテリー戦略、普及モデル、ブランド信頼の違いから、EV時代の競争構造を現地視点で読み解く。
EV ベトナムは「世界のバイク工場」になったのか ― 770万台の生産能力とEV革命が変える東南アジアの産業地図
ベトナムはバイク大国から生産拠点へと進化している。10ブランド16工場・年間770万台の生産能力を背景に、日本メーカーとEV企業が競争する構造を整理し、世界の二輪産業における位置と将来性を解説。
EV ベトナムEV市場で挑むホンダの逆襲（２）――EVバイクは「学生の足」か、それとも「タクシーインフラ」か
EVバイク市場の急速な広がりベトナムのバイク市場はいま、ゆっくりと、しかし確実に電動化へと向かっている。ハノイでは今年7月からのガソリンバイク規制が議論され、都市部では「次はEVバイクを買う」という声も増えてきた。この市場で先行しているのは...
カルチャー なぜベトナムの正月は、街から人と店が消えるのか
ベトナムの正月Tếtはなぜ長く、街が止まるのか。かつて動的だった日本の正月や年賀状の役割と比較しながら、「正月は関係を更新する期間」という視点で日越の社会構造の違いを読み解く。
サイバーパンク 小説 オペレーター・ジャパン 間章：政府がなくなった夜
革命でもクーデターでもない。ある夜、党という組織が完全に消え、国家は止まった。支配が消えた空白を埋めるため、日本式の「運営」が呼ばれる。思想SF『オペレーター・ジャパン』間章。