2026-02

テクノロジー

EVは「売る」ものではない、「走らせる」ものだ ― トヨタのロボタクシー、ベトナムのVinFast、そして日本のLPGタクシーが示す同じ答え

EVは個人に「買わせて」普及する乗り物ではない。日本のLPGタクシー、ベトナムのVinFast、中国で始まったトヨタのロボタクシー。三つの事例から、EV普及の本当の順序を読み解く。
サイバーパンク

小説 オペレーター・ジャパン 第2章:配給担当(サプライ)1話

都市の運営とは?『オペレーター・ジャパン』第2章では、物資・情報・人流を制御する「配給担当(サプライ)」登場。見えない運営構造を描く。近未来SF小説。
サイバーパンク

中国の発展は、誰の物語だったのか? ―技術移転の果てに残った「運営」という問い―

中国の発展は、突然起きた奇跡ではない。それは、長い時間をかけて「共有された結果」だ。日本は1980年代から、中国に技術を渡し続けてきた。だが日本は、その代償が「ここまで」になるとは想像していただろうか。これは責任追及の話ではない。だが、無関係だったと言い切るのも、また不誠実だ。
サイバーパンク

小説 オペレーター・ジャパン 第1章:運営者(オペレーター)3話

首都だった街から500km離れた田舎に存在する「溜まり場」。そこに記録される住民票とは何か。『オペレーター・ジャパン』第1章3話では、管理される社会と非公式コミュニティの境界を描く近未来国家崩壊小説を展開する。
サイバーパンク

小説 オペレーター・ジャパン 第1章:運営者(オペレーター)2話

第1章:運営者(オペレーター)第2話 コードネーム:オペレーター・ジャパン女議長が言った。「あなたにコードネームを与えます。ここでは名前は余計な摩擦を生む」「何でもいいです」私は頷いた。彼女は少し迷い、そして告げた。「オペレーター・ジャパン...
サイバーパンク

小説 オペレーター・ジャパン 第1章:運営者(オペレーター)1話

政府が消えた国家で、日本は「支配」ではなく「運営」を任された。国家運営を描く思考実験的ディストピア小説。
マーケティング

将棋・象棋・チェスで読む、日本・中国・ベトナム 〜アジアは「同じ盤」で戦っていない〜

将棋・中国将棋(象棋)・チェスを比喩に、日本・中国・ベトナム社会の違いを解説。盤とルールの違いから見える、交渉・制度・ビジネスが噛み合わない本当の理由。