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試運転は2020年12月31日に終了済み
安全面から運行が危ぶまれているハノイの中国製都市鉄道2a号線ですが、12月12日から31日まで行われた試運転が終了しています。
何度も運行が延期されているこの2a号線ですが、2021年こそは運行されるのでしょうか?
試運転時の様子はニューズウィーク日本版が運営するworldvoiceに寄稿しています。
3月には営業運行が開始できる!?
報道によると3月31日までに営業運転のをする準備が出来ていて、首相が営業運転を承認したとの事。ハノイ都市鉄道のヴー・ホン・チュオン総局長によると、20日間のシステム全体の試験運転では、監督コンサルタント、独立コンサルタントの監督の下、5700以上の安全な運転(合計7万キロ以上)を確認したという。そして運行時間通りの運行率は99%以上で、試運転の間、9つの列車が連続して運転され、イェンニャ駅から終点のキャットリン駅まで、166の運転手順で運転されたそうです。
最低運賃は8千ドン(約40円)
そして運行された時の料金はかなり安くなるようです。功労者、障害者、高齢者、6歳未満の児童、貧困世帯の構成員の運賃はハノイ市が免除。
工業地帯内の生徒、学生、労働者の定期券価格の50%を支援、工業地帯外の事業所、事業所、企業の職員が集団で定期券を購入する場合は定期券価格の30%を支援、事業開始から15日間は100%支援。
片道切符の最低運賃は8,000ドン、全線乗った場合の運賃は15,000ドン/片道。
一日乗り放題切符は30.000ドン、定期券は1か月200,000ドン、生徒、学生、工業地帯の労働者の定期券は1か月10万ドンで、工業団地外の企業の労働者は14万ドンで定期券を購入出来るようになるとの事。(hanoimoi.comから一部引用翻訳)
これは運行するサイン? エレベーター前の点字ブロックを清掃
今回私が見に行ったThái Hà駅で、清掃員が駅のエレベーター前にある目の不自由な方のための点字ブロックを年入りに磨いていました。
これは営業運行の開始が近いサインと勝手に解釈して、この駅を去ることにしました。
ハノイの街に都市鉄道が走る日はいつになるでしょうか。2021年、ハノイ都市鉄道2a号線の運行を願っています。
■以下は筆者がベトナムの都市鉄道について書いた記事のリストです。併せてお読みください。
▼「どうかご理解ください」ベトナムの中国製都市鉄道、5月1日の商業運行できず /ベトナムの日本人
▼ 大丈夫?ベトナム ハノイの中国製都市鉄道が5月1日から商業運行開始! / World Voice ベトナムと日本人
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